Turėjau tokį kursą Business Law. Jame buvo aiškinama, kaip galima susieti teisinę sistemą su ekonomika, arba kitaip sakant – kaip ekonomiškai galima pagrįsti bausmes už tam tikrus pažeidimus. Tai šiandien pažaisiu – kokia visgi turėtų būti bauda už greičio viršijimą sakykim, 19km/h?
P.S. nereikia visko priimti už labai gryną pinigą ;)
Formulė, kurią naudosim
Tai vadinamoji Beckerio formulė, kuri sako, kad bauda turėtų būti tokia, kad nusikaltėliui neapsimokėtų daryti nusikaltimo. Logiška ir paprasta. Taigi, nauda iš nusikaltimo turi būti mažesnė už baudą. Na, ne visai. Juk dar yra tikimybė, kad Jūsų nepagaus. Taigi, galutinė formulė atrodo taip: nauda iš nusikaltimo < tikimybė būti pagautam * bauda
Skaičiavimai
Taigi, mums reikia kažkaip įvertinti nusikaltėlio gaunamą naudą. Prieš tai padarykim keletą prielaidų:
- Žmogus iš viso važiavo valandą, per ją nuvažiavo 120km
- Kuro sąnaudos (litais) – 30Lt
- Leistinas greitis toje zonoje buvo 100km/h (viršijom 20km/h)
O dabar linksmoji dalis. Kokia nauda yra tam, kuris važiuoja greičiau? Ji dvipusė: a) sutaupai laiko b) gauni pasitenkinimo.
Laiką įvertinkime taip: greičių skirtumas tarp mūsų automobilio ir įprasto greičio – 20km/h. Toks pats ir skirtumas tarp įprasto automobilio ir autobuso. Tad laiko vertę turėtų daugmaž atspindėti kaina tarp autobuso bilieto ir kuro sąnaudų. Autobuso bilietas 120km (Vilnius – Panevėžys) kainuoja apie 20Lt, tad laikas kaip ir vertas 10Lt. Na, dar pridėkime 5Lt už papildomą komfortą ir tai, kad gal kuo daugiau laiko bandai sutaupyti, tuo jis brangesnis (pagalvokit apie kainos/laiko santykį lėktuvų bilietuose). Taigi, turim 15Lt naudą iš sutaupyto laiko (ir pakeistos transporto priemonės).
Dabar kaip nors reiktų įvertinti pasitenkinimą. Nežinau, kaip Jums, bet man vairavimas dideliu greičiu kiek primena pasivažinėjimą amerikietiškais kalneliais. Kiek už juos dabar ima? Kokius 5Lt. Dar nepamirškime to, kad jie – tik 5 minutes trunka, o mes važiuojam valandą, nors iš kitos pusės pojūčiai 120km/h griečiu ne tokie ir nuostabūs. Taigi, siūlau dar 15Lt naudą.
Ką gi mes turim? 30Lt nauda. Dabar reiktų pagalvoti apie tikimybę. Kokia tikimybė yra būti pagautam? Manau, nedidelė. Bet nenorėdamas labai sumenkinti Lietuvos Policijos, leisiu sau pasakyti, kad ji – net 20%.
Rezultatai
Tai ką gauname – nelabai toli realybės esantis skaičius. 30Lt / 0.2 = 150Lt. 150Lt už greičio viršijimą 20km/h. Man rodos, tiek dabar ir yra.
O dabar dar pagalvokit, kad čia tikrai padidinta tikimybė būti pagautam, neįtraukti “pavojaus sukėlimo kitiems” kaštai ir šiaip, suskaičiuota ne ypač rimtai.. Jau aišku, kur reikia pradėti kovą su karu keliuose? ;)
Vien tik padidinti gaunama nauda ir sumazinti tikimybe buti pagautam (tikrai, bauda pagal tai turetu dideti) neuzteks, nes liks neivertinta dar viena (labai svarbi) tikimybe – tikimybe, kad uzuot mokejes bauda tarsies del kysio (si tikimybe savo ruoztu priklauso nuo baudos dydzio (kuo didesne bauda, tuo labiau apsimoka tartis) ir tikimybes buti pagautam ir nubaustam uz kysininkavima (kas dar priklauso ir nuo pareigunu sazines – kaip ivertini sita?)).
geriau paaiškink b) gauni pasitenkinimo
;))
Plet, maniau, kad bbkodas. Ištrink prieš tai buvusią žinutę, Aurimai. Ir kur post preview?
Oho, tai vadinama „Beckerio formulė“? Mane veža žmonės, užsičiūrinę elementarius dalykus. Panašiai kaip kokie Microsoftai, patentuodami pauzės mygtuką.
Bet back on topic.
Žinoma, tiksliai suskaičiuoti neįmanoma. Žinoma, dar galybė faktorių liko Aurimo nepaminėta.
Bet atkreipsiu dėmėsį, kad skaičiuoti pagal šią formulę beprasmiška. Kai nori išsiaiškinti, ar tau pačiam verta kažką daryti – nuostabu. Bet, žvelgdamas iš įstatymų leidėjų pusės – tu neišleisi reklamos „Pilieti, juk viršyti greitį neapsimoka!“
Žvilgtelk banaliai į Lietuvos kelius. Greitis yra viršijamas. (Toli gražu ne baisiai, beje, Vilniuje eismas yra nuostabus, bet čia ne apie tai).
O kadangi greitis yra viršijamas, žmonės mano, kad jiem apsimoka. Ne apsimoka/neapsimoka, o mano/nemano.
Ir taip, baudos turi būti didelės.
Bet įstatymų leidėjai susiduria su dviem problemomis:
1. Korupcija. Didelės baudos didina korupcija.
2. Visuomenės nepasitenkinimas. Valdžia, kelianti baudas, tampa labai nepopuliari. Ir nors galima ginčytis, kad žmonių, kuriems baudų pakėlimas patinka, gal ir daugiau, bet visvien baudų kelimas lieka drastišku ir pavojingu žingsniu.
Labai į temą: Rusijoje kyla baudos. Iš net ne juokingų jos tampa juokingomis, o nuo 2008-ų metų sausio baudos už greičio viršijimą kyla dar 45 kartus ir tampa jau nebejuokingomis.
[...] bilieto kaina 1.1Lt o bauda 10Lt, tai važiuoti ziukiu dar visai apsimoka. Tikras ekonomikos teorijos įsikūnijimas Suomijoje: bilietas 3EUR, bauda – 80EUR, ir dar vairuotojas tikrina [...]